Aalborg åbner fast container-linie til det globale net

Med en fast ugentlig forbindelse til Europas største containerhavn, Rotterdam, er Aalborg havn og det nordjyske erhvervsliv kommet tæt på det globale transportnet. Linien besejles af X-Press Container Line, der er med sine over 60 skibe og transport af 2,5 millioner containere årligt er verdens største feeder-rederi. Ud over Aalborg og Rotterdam omfatter den ugentlige rotation også Gøteborg, Gijon, Bilbao og Le Havre. Der sejles med to skib MV ”Gotaland på 822 TEU og MV ”Monte Rosa” på 740 TEU. For at opnå en optimal service besejles Rotterdam både nord- og sydgående.

Første anløb i Aalborg bliver onsdag den 18. august. Onsdag bliver fast anløbsdag i Aalborg.

I aftalen om containertrafikken fra Aalborg Havn indgår på nuværende tidspunkt linierederiet APL, der som f.eks. Maersk og Hapag Lloyd transporterer containere over oceanerne på de store containerskibe med bl.a. Rotterdam som det europæiske udgangspunkt. APL placerer et containerdepot på Aalborg havn. Andre linjerederier har også deport i Aalborg blandt andet COSCO.
Som agent for X-Press Containerline i Sverige og Danmark er det Melship AB i Gøteborg, der er klareringsagent i Aalborg. Melship forventes at etablere eget kontor i Aalborg i løbet af eftersommeren.

- Etableringen af den ny linietrafik er for Aalborg Havn et spring ind i den globale fremtid, og vi ser den som lige så vital for havnens udvikling som den netop forlængede aftale om Aalborg som basishavn for Grønland frem til 2020, siger administrerende direktør Claus Holstein, Aalborg Havn A/S.

Aalborg Havn har som mål at fordoble det årlige antal containeroperationer fra de nuværende 60.000, og allerede nu har containerterminalen på Østhavnen en kapacitet til 100.000 containere årligt.

- Uden betydelig vækst i containertrafikken får en regional havn som Aalborg problemer, og kun ved at være koblet op på det globale system for containertransport får vi del i væksten. Samtidig underbygger Aalborg Havn det ønske, Royal Arctic Line A/S har om at øge aktiviteterne og forretningsområderne. Arbejdet på at få etableret feeder ruten er sket i tæt samarbejde med Royal Arctic Logistics A/S som også skal forestå den operationelle del i forbindelse med lastning og losning af skibene, samt terminaldelen og tilhørende ydelse. Aalborg bliver i fremtiden ikke blot basishavn for Grønland, men med den ny containerlinie også Grønlands port til det globale marked, siger Claus Holstein.

For nordjyske virksomheder betyder samarbejdet med X-Press Container Line, APL og Melship om fast containerforbindelse fra Aalborg til store europæiske containerhavne og dermed også til oversøiske destinationer besparelser på to fronter. Prisen pr. håndteret container falder, og det samme gør CO2 udledningen. Begge dele som følge af, at den landbaserede transport minimeres.

Også som basis for dør-til-dør leverancer åbner den faste besejling af Aalborg ny, besparende muligheder. En nordjysk container, der bliver losset i Bilbao eller Rotterdam og skal videre til en anden, nærliggende europæisk destination slipper for mange hundrede kilometers landevejstransport.

- Åbningen af den ny trafik er resultatet af langvarige forberedelser og forhandlinger. Vi har i det nordjyske erhvervsliv undersøgt interessen for en fast containerforbindelse og på den baggrund vurderet, at tiden er inde. Logistisk nytænkning kan kompensere for, at Nordjylland er et randområde, og den overordnede effekt for vore internationalt orienterede virksomheder er øget konkurrencedygtighed, siger Claus Holstein.

Foto: Anders Riis www.trafikfoto.dk