Aalborg Havn A/S kom ud af 2010 med et overskud på 9,8 mio. kr., og nettoomsætningen steg i forhold til 2009 med 10,2 % til 111.5 mio. kr.. Samtidig voksede egenkapitalen til 329 mio. kr.. På baggrund af indgåede kontrakter er der forventning om en stabil godsomsætning og benyttelse af havnens faciliteter, og bestyrelsen for Aalborg Havn A/S forventer i de kommende år at opnå positive resultater på niveau med 2010.

Selskabet Aalborg Havn ejer 3,3 mio. m2 erhvervsareal med tilhørende kajanlæg, veje og pladser. De 2,9 mio. m2  ligger ved havnen i Aalborg Øst. Sammen med datterselskaber er Aalborg Havn A/S desuden i besiddelse af godt 100.000 m2 kontor- og lagerbygninger til udlejning. Havneområdet i øst er omtalt som ”Danmarks bedst planlagte”, og med Aalborg Havn som samarbejdspartner og initiativtager er der opbygget en hastigt voksende erhvervspark med produktions- og servicevirksomheder.

Fremtid med Grønland

For Aalborg Havn blev 2010 et år med en række fremtidsrettede begivenheder. I marts godkendte Grønlands Selvstyre forlængelsen af aftalen om Aalborg som basishavn for transporten til og fra Grønland frem til 2022. Som en konsekvens af aftalen investerer Aalborg Havn A/S omkring 250 mio. kr. i nye faciliteter – bl.a. opførelsen af et 13.000 m2 logistik- og administrationskompleks til Royal Arctic Logistics A/S. En anden konsekvens af aftaleforlængelsen er, at Aalborg Havn A/S har overtaget Hjemmestyrets aktiehalvdel i Grønlandshavnens Ejendomme A/S og dermed det fulde ejerskab over 40.000 etagemeter bygninger.

I marts indviede Bladt Industries A/S en ny, 2.200 m2 hal til en 400 ton tung pladevalse. Hallen er ejet af Aalborg Havns datterselskab NTC Ejendom A/S og blev med Bladt Industries som lejer fulgt op med yderligere to haller på tilsammen 3.600 m2. Tilsvarende koncept er anvendt til Carlsbergs ny distributionsterminal på Rørdalsvej.

”Den intelligente havn”

Aalborg Havn har som mål at være ”Den intelligente havn”, og i maj var havnen med til at etablere CELOG, Center for Logistik, på Aalborg Universitet for at sikre havnen et videnniveau med videnskabelig indgangsvinkel. Der samarbejdes om forskning, analyser og udviklingsprojekter, og samarbejdet mellem havn og universitet blev yderligere udbygget med en partnerskabsaftale, der inddrager samtlige universitetets fakulteter. Effektiv miljøledelse er også en del af fremtidens intelligente havn, og som et konkurrenceparameter i den fortsatte forretningsudvikling blev Aalborg Havn A/S’ miljøledelsessystem i 2010 certificeret efter den internationale standard ISO 14001.

Den 19. august blev Aalborg koblet på det globale transportnet, da der blev åbnet en ugentlig containerlinie til Europas største containerhavn, Rotterdam. I slutningen af året rundede ruten 100 TEU pr. anløb i Aalborg, og feederforbindelsen indgår i havnens målsætning om en fordobling af det årlige antal containeroperationer fra de nuværende 60.000.

Blandt de mange samarbejds- og udviklingsprojekter, havnen er aktiv i, er HUB North. Formålet er at udnytte og videreudvikle de nordjyske kompetencer inden for vindmølleenergi, og indtil nu er 80 nordjyske virksomheder med i HUB North.

Initiativ til ny havnelov

Da transportminister Hans Chr. Schmidt i foråret 2010 fremsatte ønsket om et ”servicetjek” af den danske havnelovgivning, var Aalborg Havn hurtigt på banen med sit eget initiativ. Professor, dr. jur. Erik Werlauff, Aalborg Universitet, blev bedt om udarbejde en redegørelse om, hvordan havnelovgivningen kan indrettes, så den øger de danske havnes internationale konkurrencedygtighed og skaber tidssvarende rammer for den enkelte havns juridiske organisationsform og handlemuligheder.

Årets festligste havneindslag var Tall Ships Races i juli med deltagelse af 81 sejlskibe. Det var tredje gang, Tall Ships Races var i Aalborg, og begivenheden blev samtidig en indvielse af den ny havnefront. I fremtiden vil fronten udelukkende blive anvendt til sådanne, særlige begivenheder og til anløb af krydstogtskibe. Som en konsekvens af det er ”Aalborg Havn” som geografisk angivelse i fremtiden lig med den hidtidige Østhavn, mens havnen i midtbyen omtales som Centralhavnen.

Læs Aalborg Havn A/S' årsberetning i sammendrag her...